Początek
Wszystko zaczęło się w piątek 13 września 1991 roku. Tego dnia CARTRAG otworzył pierwsze drzwi — i data, która miała przynieść pecha, stała się dobrą wróżbą przez ponad trzydzieści lat.
Od pierwszych lat działalności konsekwentnie rozwijamy zakres usług, podnosimy standardy obsługi oraz wzmacniamy bezpieczeństwo powierzanych nam ładunków. Nie zmieniło się jedno: zaangażowanie ludzi, którzy tworzą tę firmę. To właśnie stabilny, doświadczony zespół jest jedną z naszych największych wartości.
Dziś
Współpracujemy z ponad tysiącem firm. Wielu partnerów jest z nami od początku działalności — to relacje budowane latami, oparte na wzajemnym zaufaniu i wspólnym rozwoju.
Towarzyszyliśmy naszym klientom zarówno w okresach dynamicznego wzrostu, jak i w momentach wymagających szybkich i odpowiedzialnych decyzji. Wspieraliśmy ich ekspansję na nowe rynki, dbając o to, by logistyka i transport pozostawały realnym wsparciem biznesu, a nie ograniczeniem jego rozwoju.
Od pierwszego frachtu w 1991 do pełnoprofilowej obsługi spedycyjnej dziś.
Firm, z którymi prowadzimy regularne procesy logistyczne — wiele z nich jest z nami od początku.
Morze (FCL/LCL), drogowy, intermodal, odprawy celne, dokumentacja, projekty specjalne.
Certyfikaty i przynależność
01 · Partnerstwo
Nie traktujemy klientów jak numery zleceń. Każdy współpracuje ze stałym opiekunem, który zna firmę, specyfikę ładunków i preferowany sposób komunikacji.
02 · Doświadczenie
Ponad trzydzieści lat doświadczenia w transporcie morskim, drogowym i kolejowym nauczyło nas jednego — nawet w nieprzewidywalnych sytuacjach liczy się szybka reakcja i właściwi ludzie po drugiej stronie.
03 · Stały zespół
Proces logistyczny prowadzi jedna osoba, która zna kontekst współpracy, pamięta szczegóły i dba o ciągłość komunikacji na każdym etapie realizacji.
04 · Bezpieczeństwo
Pakujemy, zabezpieczamy, monitorujemy. Trzy ogniwa, na których nie schodzimy z najwyższego standardu — żaden ładunek nie jest „byle jaki".
05 · Tradycja kontra schematy
Trzydzieści trzy lata uczy, kiedy iść utartą ścieżką, a kiedy z niej zejść. Szanujemy procedury, ale nigdy nie traktujemy ich jako wymówki dla braku odpowiedzialności za powierzony ładunek.
Słowa, które do nas pasują
Wersja pionowa · podstawowa
Stosowana wszędzie tam, gdzie nośnik jest węższy niż szerszy: wizytówki, social media, ikony aplikacji.
Wersja pozioma · uzupełniająca
Stosowana, gdy nośnik jest szerszy niż wysoki: papier firmowy, hero strony, stopka e-mail, bannery.
Sygnet
Stylizowana litera A — geometria dźwigu portowego. Stosowany samodzielnie w roli ikony, na faviconie, plombach kontenerów, watermarkach.
Logotyp
Wyraz „CARTRAG" w foncie firmowym (Montreal Heavy w druku, Inter 900 z light-spacingiem -0.02em w środowisku web).
Claim
„Freight Forwarders · Since 1991" — opcjonalny element domykający lockup. W mniejszych formatach pomijany.
Anatomia
Sygnet powstaje z gry światła i cienia. Granatowe płaszczyzny i prześwity tła nie są dekoracją — wspólnie układają się w pełną sylwetkę statku wpływającego do portu.
Dolna, masywna część odpowiada bryle kadłuba. Wyższe, węższe płaszczyzny — nadbudówce i mostkowi kapitańskiemu. Hierarchia czytelna nawet w bardzo małej skali.
Przestrzenie pomiędzy płaszczyznami są równouprawnioną częścią znaku. Dlatego sygnet wymaga zawsze jednolitego, kontrastowego tła — nie wolno umieszczać go na chaotycznej grafice ani na zdjęciach.
W pełnym lockupie pod claim'em „FREIGHT FORWARDERS · SINCE 1991" biegnie subtelnie wybrzuszona linia w kolorze złotym — pieczęć potwierdzająca, że pod tym znakiem stoi ponad trzydzieści lat pracy.
Dlaczego statek
CARTRAG powstał w Gdyni — w mieście, w którym statek nie jest metaforą, tylko codziennością. Sygnet odwołuje się do realnej pracy: organizujemy frachty morskie, w których pojedynczy kontenerowiec niesie ładunek wartości setek partnerów jednocześnie.
Dlaczego od dziobu
Sygnet pokazuje statek od dziobu — z perspektywy, którą widać pierwszą, gdy jednostka wchodzi do portu. Symboliczne nawiązanie do firmy, która zaczyna pracę zanim jeszcze ładunek dotrze do swojego rynku.
Proporcje lockupów
Wersja pionowa
Wersja pozioma
Definicja jednostki X
X = szerokość sygnetu. Wokół znaku zachowujemy minimalną strefę ochronną o wartości X z każdej strony — to gwarantuje, że logo „oddycha" i pozostaje rozpoznawalne.
Zastosowanie
Dystans X obowiązuje względem każdej krawędzi nośnika oraz względem innych elementów graficznych (typografia, zdjęcia, inne loga). Wewnątrz tej strefy nie umieszczamy nic — nawet tła.
Druk
Pionowy
min. 16 mm szerokości
Poziomy
min. 24 mm szerokości
Sygnet samodzielny
min. 8 mm szerokości
Cyfrowo (web · social · UI)
Pionowy
min. 80 px szerokości
Hero strony, social posty 1:1, prezentacje.
Poziomy
min. 120 px szerokości
Header strony, e-mail signature, LinkedIn cover.
Sygnet (favicon, ikona)
min. 32 × 32 px
Poniżej 32px stosujemy uproszczoną wersję sygnetu z grubszymi profilami, dla zachowania czytelności.
01 · Pełnokolorowa
Wersja podstawowa. Tło kremowe lub białe. Stosowana zawsze, gdy nie ma kontrekspozycji.
02 · Inwers (na granacie)
Logotyp kremowy, sygnet kremowy z zachowanym złotym akcentem.
03 · Złoto na granacie
Wersja premium — papier reprezentacyjny, gala, prezenty.
04 · Monochromatyczna (czerń)
Druk jednokolorowy, faks, kserokopia, pieczęć.
05 · Monochromatyczna (krem)
Druk jednokolorowy na ciemnych nośnikach.
06 · App icon / favicon
Sygnet w kontenerze granatowym, narożniki zaokrąglone 8%.
07 · Sygnet — element brandowy
Sygnet samodzielnie — w roli ikony, plomby kontenera, watermarku.
Hierarchia stosowania
Brak skalowania nieproporcjonalnego, skewu, perspektywy.
Sygnet zawsze pionowo. Obrót zaburza czytelność dźwigu.
Dopuszczalne tylko wersje 01–07 z poprzedniej strony.
Tło musi mieć kontrast min. 4.5:1 wobec głównego koloru znaku.
Logotyp zawsze Montreal Heavy / Inter 900. Bez kursywy, bez serifów.
Bez cieni, blasków, gradientów, konturów, faktur, „neonów".
Znaczenie
Granat — kolor morza i tradycji portu. Powaga, ciągłość, zaufanie. Dominuje jako kolor identyfikacji, zajmując ok. 30% powierzchni każdego nośnika.
Złoto — pieczęć i wartość ładunku, który nam powierzono. Element wyróżnienia, używany oszczędnie (do 10% powierzchni).
Proporcje użycia — zasada 60 / 30 / 10
Proporcja dotyczy każdego pojedynczego nośnika — wizytówki, papieru, strony web, posta. Biały daje oddech i czytelność, granat buduje charakter i rozpoznawalność, złoto nigdy nie dominuje — pojawia się jako akcent, pieczęć, wyróżnienie.
Display · druk
Display · web (substytut)
Montreal Heavy · PangramPangram. Font komercyjny z licencją wykupioną na potrzeby druku — wizytówki, papier firmowy, prezentacje, oznakowanie środowiskowe.
Inter Black (900) · Google Fonts, otwarta licencja SIL. Zawsze z letter-spacing: -0.02em. Używany w nagłówkach H1–H3 na stronie internetowej i w komunikacji cyfrowej.
Tekst akapitowy · druk i web
Krój tekstu w całej komunikacji firmy. W druku stosujemy wszystkie warianty (300–700), w web ograniczamy do 400/500/600.
Aa Bb Cc Dd Ee Ff Gg Hh Ii Jj Kk Ll Mm Nn Oo Pp Qq Rr Ss Tt Uu Vv Ww Xx Yy Zz
Ąą Ćć Ęę Łł Ńń Óó Śś Źź Żż · 0123456789
Dane techniczne · liczby i kody
Wyłącznie do prezentacji danych liczbowych: numery referencyjne ładunku, kody portów (POL/POD), B/L, dane statystyczne, kontakt techniczny w stopkach.
Hierarchia · druk (mm)
Akapit w dokumentach drukowanych. Interlinia 1.55, akapit oddzielony pełnym wierszem od poprzedniego.
Hierarchia · web (px)
Akapit na stronie. Maks. szerokość bloku 70 znaków, kolor #2A2D38 lub #2C2E52 na kremowych tłach.
01 · Partner, nie klient
Mówimy „partner", „firma, z którą pracujemy", „wspólny ładunek". Słowo „klient" zostawiamy dokumentom prawnym.
02 · Konkret zamiast ogólników
Liczba lat, port, statek, godzina, koszt. Konkret buduje zaufanie szybciej niż obietnica.
03 · Spokojny ton
Bez wykrzykników, bez superlatyw. „Najlepszy", „rewolucyjny", „premium" — usuwamy. Działamy ciszej, niż mówimy.
04 · Doradzamy, nie sprzedajemy
Najpierw pytanie o sytuację partnera, potem propozycja. Pokazujemy alternatywę, gdy jest tańsza, choć mniejszą prowizją.
05 · Człowiek przed procesem
Podpisujemy się imieniem i nazwiskiem. „Skontaktuje się Pan z naszym konsultantem" zamieniamy na: „Twoją sprawą zajmie się Anna".
06 · Bez „bylejakości"
Precyzja branżowa. Nie „statek" — „kontenerowiec MSC Oscar". Nie „opłata" — „THC w porcie wyładunku".
Tak / Nie — przykłady
Wizytówka · 85 × 55 mm · obustronnie
Papier firmowy · A4
w nawiązaniu do Państwa zapytania o frach FCL 40HC na trasie Shanghai → Gdynia, przesyłamy ofertę z gwarancją stawki do 30 listopada bieżącego roku.
Załączamy harmonogram statków oraz proponowane terminy załadunku. Sprawą zajmuje się Tomasz Wójcik, dostępny pod numerem +48 58 661 70 04 (wew. 12).
Stopka e-mail
Specyfikacja
LinkedIn — avatar i cover
Posty social · 1:1 i 16:9
Strona internetowa · hero
Naklejka identyfikacyjna na kontener
Wersja kremowa logo, sygnet ze złotym akcentem zachowanym (lina + kontener). Wysokość sygnetu 35% wysokości kontenera, lockup poziomy. Druk folią matową, odporną na UV i sól.
ul. Stefana Żeromskiego 32
81-369 Gdynia
office@cartrag.com.pl
+48 58 661 70 04
KRS 0000014213
NIP 586-001-15-66
Sąd Rejonowy Gdańsk-Północ, VIII Wydz. Gospodarczy KRS
Pytania dotyczące użycia znaku w materiałach klientów i partnerów: marketing@cartrag.com.pl
SVG / AI / EPS / PDF · pełna paleta i typografia · siatki konstrukcyjne
cartrag.com.pl/brand
Brand Book v1.0
Edycja 2026
Wariant A — klasyczny