Project Cargo / OOG

Kiedy wybrać Project Cargo / OOG

Transport OOG jest właściwym wyborem, gdy ładunek przekracza wymiary lub nośność standardowego kontenera ISO i wymaga indywidualnego projektu transportowego. Sprawdza się przy:

• Ładunkach przekraczających obrys kontenera - over height, over width, over length lub zbyt ciężkich dla FCL.
• Ładunkach wymagających specjalnego sprzętu - flat rack, open top, heavy-lift, RO-RO.
• Transporcie wieloetapowym - fracht morski + odcinek drogowy + przeładunki w jednym projekcie.
• Ładunkach wymagających pozwoleń - zezwolenia drogowe, eskorty pilotów, route survey.

Typowe ładunki: turbiny, transformatory, generatory, konstrukcje stalowe, maszyny przemysłowe, elementy farm wiatrowych, łodzie i jachty, sprzęt budowlany i górniczy.

Jak Cartrag organizuje OOG

Transport OOG to projekt logistyczny, nie booking. Każde zlecenie zaczyna się od analizy danych, a kończy na dostawie pod wskazany adres. Cały proces obsługuje dedykowany opiekun spedycji. Cartrag prowadzi zlecenie przez wszystkie etapy:

1. Analiza wykonalności - weryfikacja wymiarów, wagi i nacisków; ocena, czy ładunek kwalifikuje się do kontenera specjalistycznego czy wymaga statku konwencjonalnego.
2. Dobór metody i trasy - wybór sprzętu (flat rack, open top, heavy-lift, RO-RO), dobór armatora i portu, route survey dla odcinka drogowego.
3. Formalności i pozwolenia - dokumentacja celna i transportowa, zezwolenia drogowe, koordynacja z terminalem portowym.
4. Załadunek i mocowanie - nadzór nad załadunkiem, zabezpieczenie ładunku zgodnie z wymaganiami armatora.
5. Transport i monitoring - bieżący nadzór nad przesyłką na każdym etapie, eskorty pilotów tam gdzie wymagane.
6. Dostawa i rozładunek - koordynacja odcinka drogowego do miejsca docelowego.

Cartrag posiada certyfikaty FIATA (indywidualny członek) i PISiL (członek założyciel) oraz działa na podstawie OPWS 2022.

Przy projektach inwestycyjnych transport OOG jest jedną z wielu zmiennych wpływających na harmonogram. Cartrag przejmuje koordynację całego łańcucha - od analizy wykonalności po dostawę na miejsce montażu, aby dział logistyki miał jeden punkt kontaktu i pełną dokumentację na każdym etapie.

Typy ładunków OOG

Do każdego zlecenia OOG wymagane są dokładne dane: wymiary w każdym punkcie, masa brutto oraz naciski - bez nich wycena i dobór metody nie są możliwe.

Realizacje OOG

Ponad 500 ładunków ponadgabarytowych obsłużonych od 1991 roku - od turbin wiatrowych i transformatorów po maszyny rolnicze, jachty i konstrukcje stalowe. Wybrane przeładunki i mocowania ładunków OOG można zobaczyć w galerii realizacji.

Pozwolenia i dokumentacja

Transport OOG wymaga znacznie więcej dokumentacji niż standardowy FCL. Błąd na tym etapie może zatrzymać ładunek w porcie lub uniemożliwić przejazd drogowy. Cartrag przejmuje całość formalności.

Formalności przy frachcie morskim

• zgoda armatora na ładunek OOG wraz z zatwierdzonym planem mocowania
• dokumentacja celna eksportowa i importowa
• konosament (B/L) z adnotacjami OOG
• ubezpieczenie cargo dostosowane do ryzyk ładunku ponadgabarytowego

Zezwolenia i formalności drogowe

• zezwolenia na przejazd ponadnormatywny wydawane przez GDDKiA lub zarządców dróg lokalnych, kategoria zależna od wymiarów i masy
• route survey - weryfikacja trasy pod kątem wiaduktów, mostów i nośności drogi
• koordynacja eskorty pilotów tam gdzie wymagana przepisami

Kierunki i typowe trasy dla ładunków OOG

Ładunki OOG najczęściej poruszają się na trasach przemysłowych, tam gdzie eksportuje się maszyny ciężkie i importuje komponenty dla energetyki, budownictwa i przemysłu.

Port bazowy: Gdańsk i Gdynia. Przeładunki przez Hamburg, Rotterdam i inne huby europejskie w zależności od dostępności sprzętu i armatora.

Z kim współpracujemy

Transport OOG wymaga partnerów z realnym doświadczeniem przy ładunkach niestandaryzowanych - dostępność specjalistycznego sprzętu, relacje z terminalami i znajomość procedur armatora decydują o tym, czy operacja w ogóle jest możliwa.

Cartrag współpracuje z:

• Armatorami kontenerowymi obsługującymi OOG na flat rack i open top - booking ładunków specjalnych wymaga akceptacji działu special cargo armatora.
• Armatorami project cargo i heavy-lift - statki konwencjonalne i heavy-lift dla ładunków zbyt dużych dla kontenerów specjalistycznych; w tej klasie działają m.in. BBC Chartering i BigLift/Spliethoff.
• Przewoźnikami drogowymi specjalistycznymi - naczepy niskopodwoziowe, modułowe i inne do odcinków lądowych.
• Agentami portowymi w portach docelowych - koordynacja rozładunku i obsługi terminalowej.

Branże, które Cartrag obsługuje w transporcie OOG

Transport OOG koncentruje się w sektorach, gdzie produkuje się lub importuje maszyny i konstrukcje zbyt duże dla standardowego kontenera.

• Energetyka wiatrowa i offshore - turbiny wiatrowe, elementy farm wiatrowych onshore i offshore, transformatory, generatory - rosnący rynek w Polsce i na Bałtyku.
• Przemysł ciężki - maszyny produkcyjne, linie technologiczne, prasy, reaktory przemysłowe.
• Budownictwo wielkogabarytowe - prefabrykaty konstrukcyjne, dźwigary, elementy stalowe.
• Przemysł morski i stoczniowy - łodzie, jachty, komponenty stoczniowe.
• Automotive i maszyny budowlane - sprzęt budowlany, maszyny górnicze, pojazdy specjalistyczne.

Najczęstsze pytania o OOG

TWÓJ OPIEKUN OOG

Borys | spedycja w Cartrag

„W spedycji nie wszystko zależy od nas. Ale zawsze mamy coś do zrobienia."